Metoda úpravy
(1) výfukový úprava. Tlak ve válci (0,5 – 1) kolem MPa, proveďte vratný pohyb pístnice, otevřete odvzdušňovací pro výfuk. Otevřená metoda: když píst dosáhne konce zdvihu, zvýšení tlaku okamžitě otevřít odvzdušňovací zátka, před návratem na začátku okamžité uzavření. Výfukové připojte výfukového, jasně uslyšíte zvuk a pak vyvrženým bílé špinavé pěny kapalina, dohřevy chrlí olej je upřesněno. Výfuk je zcela rozlišit pouhým okem.
(2) vyrovnávací paměť úprav. V případě s nastavitelným tlumícím zařízením a píst je v pohybu, je třeba nejprve na pozici plyn ventil vypouštění je menší, pak postupně upravit velikost otvoru, dokud není podmínka.
3) (kontrola všech částí hydraulického válce. Kromě úpravy děl hydraulického válce by měly být kontrolovány všechny těsnění úniků ropy a instalaci spojovacích částí šroubu bez uvolnění fenomén, aby se zabránilo nehodám.
(4) pravidelné kontroly. Podle použití hydraulického válce, zajistit pravidelnou kontrolu času a zkontrolovat záznamy.
